Xe đạp thể thao Cannondale chính hãng

Cannondale là thương hiệu xe đạp thể thao đẹp nhất vô cùng quen thuộc đối dân ghiền xe đạp. Ra đời đã lâu và chiếm được cảm tình của người yêu xe đạp trên toàn thế giới, những sản phẩm của hãng làm ra chất lượng tốt khiến nhiều người săn tìm những sản phẩm của hãng xe nổi tiếng này.

Thương hiệu xe đạp thể thao Cannondale

Thương hiệu Cannondale ra đời vào năm 1983 và là thương hiệu xe đạp số 1 tại Mỹ. Khi tìm đọc những thông tin về thương hiệu xe đạp thể thao nào bạn sẽ vô cùng ấn tượng với các dòng xe đạp đua đường trường cũng như xe đạp leo núi nơi đây. Các tay đua xe đạp chuyên nghiệp luôn lựa chọn Cannondale là bạn đồng hành cùng mình trong suốt các cuộc đua, điển hình là xe đạp thể thao Cannondale đã xuất sắc giành 5 giải vô địch Giro d’Italia Maglia Rosas.

Các tay đua chuyên nghiệp lựa chon dòng xe này làm bạn đồng hành trong các cuộc đua bởi chúng được thiết kế đẹp cả về mẫu mã lẫn độ "chất" đến từ khung xe và các set đồ đắt giá.

Công nghệ carbon là chiến lược phát triển của hãng với các sản phẩm nổi tiếng như Cannondale Super Six Hi – Mod. Các dòng xe đạp thể thao Cannondale chuyên về nhôm và sợi carbon, mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.

Phân biệt xe đạp thể thao Cannondale nhái

- Mẹo nhỏ đầu tiên giúp bạn có thể chọn mua xe đạp thể thao Cannondale chính hãng là hãy kiểm tra sản phẩm trước khi mua. Xe đạp thể thao Cannondale chính hãng sẽ luôn có tên rõ ràng như Cannondale Sl1, Sl2, Cannondale Trail 4, Trai 5. Đồng thời sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc, được đóng thùng bảo quản cẩn thận, tránh trầy xước trong quá trình vận chuyển.

- Tiếp theo, bạn hãy yêu cầu nhân viên bán hàng trình thẻ Warranty (thẻ bảo hành) của sản phẩm. Với mỗi hàng chính hãng và nhập nguyên thùng thì đây là cái không thể thiếu. Trên thẻ sẽ ghi đầy đủ thông số của xe và seri sản phẩm. Đây là quyền lợi mà nhà sản xuất Cannondale đảm bảo cho người tiêu dùng được hưởng chế độ bảo hành toàn cầu.

- Dòng xe đạp thể thao Cannondale chính hãng thường sẽ có phần khung sườn bằng nhôm hoặc carbon rất chắc chắn và có in trên bao bì sản xuất. Tên hãng được in sắc nét trên khung xe với màu sắc tươi sáng, rõ ràng. Bạn cũng có thể kiểm tra thân xe. Nếu thân xe đẹp và cân đối, khi ngồi lên có cảm giác chắn chắn và an toàn thì đó chính là xe đạp Cannondale chính hãng.

Read More

Những lưu ý khi chọn mua xe đạp thể thao (P2)

Trong phần trước tôi có đề cập đến 3 lưu ý khi chọn mua xe đạp thể thao, tuy nhiên còn 3 lưu ý khác nữa mà không thể thiếu khi chọn mua xe đạp thể thao. Cùng tìm hiểu xem đó là những lưu ý nào nhé !

>>> Bạn không nên bỏ qua: Những lưu ý khi chọn mua xe đạp thể thao (P1)

4. Chọn khung xe

Chất liệu khung sườn hiện nay chỉ có 4 loại loại cơ bản bao gồm là:

- Hợp kim thép
- Hợp kim nhôm
- Carbon
- Titanium

Trong đó nhôm là vật liệu phổ biến nhất, vì rẻ, bền, không rỉ, nhẹ. Carbon là vật liệu cao cấp và các dòng xe dùng Carbon du nhập vào Việt Nam và đang khá thịnh hành, chủ yếu sử dụng cho xe road (đua) vì rất nhẹ, về còn về Titanium chất liệu đắt đỏ nên số lượng xe sử dụng loại này trên thị trường còn hiếm. Còn chất liệu thép thì bị tính ăn mòn và nặng nhất nên đang mất dần ưu thế trên thị trường.

Phần lớn khung sườn giá mềm nhập về Việt Nam hiện nay chủ yếu vẫn là hàng Trung Quốc, chất lượng không đảm bào bằng hàng chính hãng hoặc được nhập vào các thị đường đòi hỏi cao. Chưa kể nhiều hãng danh tiếng không bán hàng sườn rời nên người yêu xe đạp thể thao giá rẻ bỏ tiền ra mua xe bãi, chủ yếu là để lấy khung xe. Quả thật, nếu tinh ý, bạn sẽ thấy nước sơn của hàng xịn đẹp hơn dù chỉ 1 tẹo, ngoài ra theo thời gian, nước sơn xịn vẫn rất bền và đẹp.

5. Chọn Groupset

Phần thứ hai quan trọng kế đến sau khung sườn là Groupset hay có tên tiếng việt là bộ chuyển động, là 1 nhóm các bộ phận chủ yếu của xe đạp thể thao, bao gồm đề trước, sau, tay chỉnh đề và tay thắng, trục giữa, đùm trước sau, sên, líp, giò dĩa, đĩa thắng hoặc càng thắng V.
Khác với khung sườn tới hàng trăm nhãn hiệu khác nhau thì groupset chỉ tập trung vào 3 hãng: Shimano, Campagnolo, Sram. Chỉ riêng Shimano (Nhật Bản) thôi cũng có vô vàn cấp sản phẩm rồi.

- Đối với loại xe đạp địa hình: Groupset hiệu Shimano được chia theo các bậc như sau tương ứng với chất lượng và giá tiền, từ thấp đến cao: Touney SIS, Altus, Acera, Alivio, Deore, Deore LX, SLX, XTR. Trong đó, giá tham khảo của Groupset cho xe địa hình vào khoảng 4.000.000 - 10.000.000 vnđ

- Đối với loại xe đạp đua: Groupset Shimano cũng được chia thành các nhóm sau, với thứ tự giống như trên: Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Dura-Ace.

Nhìn chung, giá của groupset cho xe đạp thể thao đua đắt hơn nhiều so với cho xe đạp địa hình vì nhà sản xuất chú tâm vào việc giảm trọng lượng của mỗi phụ kiện gắn vào để trọng lượng xe luôn là nhẹ nhất có thể và chuyển động mượt mà và êm hơn.

6. Lưu ý về kích thước xe 

Khung sườn bạn chọn phải có size đúng, điều đó sẽ làm bạn thấy thoải mái hơn khi đạp và ko bị mỏi, hoặc đau lưng.

Nói cách khác, để chọn một chiếc xe đạp có khung sườn hợp bạn cần đo chiều cao (Height) và độ dài từ đáy quần đến đất (Inseam). Thông thường kích thước phổ biến cho xe đạp địa hình là S (16-17 inches), M (18, 19 inches).

Tuy nhiên, cứng nhắc quá thì lại không tốt bằng việc chọn theo sở thích ví dụ như chọn xe nhỏ hơn 1 size để dễ ôm xe khi vào đường khó chẳng hạn.

Read More

Những lưu ý khi chọn mua xe đạp thể thao (P1)

Như những sản phẩm khác, xe đạp thể thao có muôn hình vạn trạng, và không phải ai cũng biết để lựa chọn chính xác chiếc xe mình cần. Dưới đây là những kiến thức tổng quan giúp người đam mê xe đạp có thể hiểu rõ và biết phải chọn xe thế nào.

1. Lựa chọn xe mới nguyên chiếc hay tậu lắp ráp?

Thông thường một chiếc xe đạp mới nguyên chiếc (hay còn gọi là xe thùng) có chất lượng tốt hơn hẳn so với xe ráp, nếu xét cùng 1 cấu hình và các bộ phận với xe tự lắp ráp, do xe nguyên chiếc thì khả năng hàng chính hãng cao hơn nhiều, đặc biệt là với khung sườn. Tuy nhiên giá cũng rất cao so với xe ráp và nếu là dân ghiền chế tạo thì đây không phải giải pháp dành cho họ.

Xe đạp lắp ráp.

Trong khi đó, xe ráp là loại xe mà thường thì đã chơi qua thời gian, có kiến thức nhất định về xe, khi đó người dùng mới có thể tự tin lựa chọn phụ kiện và ráp cho mình một chiếc xe tốt. Xe ráp là một sản phẩm chế cho phép người chơi thích gì thì ráp nấy, thích groupset (phụ tùng theo nguyên bộ) nào thì cứ chơi. Từng món đồ chọn theo ý, nhu cầu cá nhân. Vì vậy, xe ráp là loại thể hiện cái tôi cá nhân trên từng mẫu xe hay nói cách khác tính khoa học của sản phẩm chính là bản chất của người dùng thông minh, tỉ mỉ hay là một dân chơi xe thứ thiệt. Tuy nhiên, chính bởi điều đó mà để tìm đủ phụ tùng lắp ráp được một chiếc xe ưng ý là điều rất khó ở thời điểm hiện tại, bởi có những phụ tùng thuộc dạng hiếm họ lại phải bỏ công sức tìm kiếm hoặc phải tự chế tác để chiếc xe hoàn thiện theo ý mình.

Một lời khuyên dành cho bạn là nếu không có kiến thức tốt về xe thì không nên theo dòng xe lắp ráp bởi nếu ráp sai xe không chắc chắn và việc thay đổi phụ tùng nhiều khiến giá thành của nó lại chẳng khác nào mua một chiếc xe đạp thể thao mới cả.


2. Chọn đúng loại xe

Thông thường, xe đạp thể thao phổ biến được chia thành ba loại: Road-bike(Xe đạp đua), Moutain-bike (Xe đạp địa hình) và Touring-bike(Xe đạp dành riêng cho dân phượt đường dài).

Road-Bike


Moutain-Bike

Vấn đề nằm ở chỗ mục đích bạn sử dụng xe là gì ? Nếu bạn đam mê tốc độ, và quãng đường tốt, thì xe Road-Bike là tối ưu nhất, nhưng xe road do nhẹ nên khung sườn và vỏ xe yếu hơn, nếu gặp địa hình mấp mô hay trời mua trơn trượt thì nên giảm tốc nếu không muốn bị chấn thương bất ngờ. Moutain-Bike thì ngược lại, dòng xe thiên về vượt địa hình hiểm trở nhưng tốc độ ở đường bằng lại rất mất sức để đạp. Trung hòa thì có thể chọn Touring-bike để kết hợp giữa 2 dòng xe trên kia.


3.Có nên mua xe bãi, hay gọi là xe đã qua sử dụng?

Xe bãi (hay còn gọi là xe second hand, thông thường nhập trung chuyển từ Campuchia và xuất xứ từ các nước khác) được tiêu thụ ở Việt Nam rất nhiều. Nếu có kiến thức về phụ tùng xe thì đây là một giải pháp tuyệt vời để độ chiếc xe đạp của bạn lên, và nếu may mắn bạn có thể sở hữu được một xe chiếc xe đạp thể thao tốt với giá rất hợp lý.

Đặc thù của xe bãi là nằm ở phần giá mềm, nhiều tay chơi xe tìm đến xe này cũng chỉ tìm phần khung xe mà các hãng ở Việt Nam không sản xuất hay giá khung đó mua mới quá cao nên họ tìm đến giải pháp này để cải biến chiếc xe đạp cũ của mình thành tân tiến hơn. Tuy nhiên, thường xe bãi là xe second-hand hoặc hư hỏng dọn lại nên có 1 số phụ tùng bên trong như cốt, đùm có lỗi mà khi mua chúng ta không để ý kỹ sẽ không nhận ra ngay, mà khi đem về sử dụng đi nhiều mới phát hiện. Ngoài ra các phụ tùng ở xe đời cũ nếu có lấy về cũng rất khó nâng cấp nên người sử dụng dù bỏ ra vài triệu cũng cần lưu ý các điểm trên để tìm cho mình một loại xe ưng ý.

>>> Những lưu ý khi chọn mua xe đạp thể thao (P2)

Read More